集团动态

热烈庆祝肇明高速公路项目

1标3分部五工区首桩灌注顺利完成

      2021年 9月21日，在三丰建设项目部领导关怀支持下，肇明高速公路项目1标3分部五工区首桩灌注顺利完成，这标志着肇明高速项目1标3分部五工区的桥梁施工建设进入了新阶段。

      肇庆至高明高速公路是《广东省高速公路网规划》（2017-2030）中的第九纵清远连州（粤湘界）至江门台山的一段。该项目连接了肇庆广宁、高要和佛山高明，是二广、广佛肇、广昆、广明高速公路之间的纵向联络线，与高恩高速公路共同构筑了肇庆通往珠三角南部地区的便捷通道。一期工程分主线和机场支线两段，全长共98.425km。一期工程项目总投资估算约235亿元。其中主线一期全长70.875km，桥梁占比46.4%、隧道占比19%。

      此次首桩施工位置位于大湾镇塱第村DK51+910,为塱第1号桥右线9#-3桩基，孔深24.2米，桩长23米，桩径1.5米，采用冲孔钻成孔施工工艺。为了确保首桩顺利完成，肇明高速项目1标3分部五工区经理冯浩博同志积极组织现场管理和作业人员，努力克服不良地质（穿越四层溶洞）、季节天气等诸多不利因素，力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度。在开钻前五工区技术负责人张德宝总工就组织技术人员编制了详细的地质状况、施工工艺流程和施工技术措施、方案，并对进场工人进行了交底，同时开展质量管控、报检程序、桩基施工环保施工作业、机械安全作业、安全用电等质量和安全方面的教育培训，实现了各级管理层面与施工现场的无缝对接，为首桩顺利灌注打下了坚实基础。

      下午18点 10 分，塱第1号桥右线9#-3桩基开始浇筑，浇筑前，技术人员对各项技术指标逐一测试，并核对符合规范要求后开始浇筑。浇筑过程中，技术人员严格控制导管埋深、混凝土塌落度等技术参数，确保桩基质量达到规范要求，精确计算混凝土数量，减少混凝土超方造成的浪费，混凝土灌注在既定方案的指导及现场相关人员的同心配合下有条不紊的进行,整根桩基灌注过程顺畅合格，施工现场作业人员、机械设备运作井井有条，现场污水处理及时到位，在保证质量进度的情况下，又充分体现了“安全工地”、“ 绿色工地”的创优理念。